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高铁“拉货”诞生“专业选手 每 件货物都有电子标签
月 日
零零公里 距离
小时内即可到达
列专业拉货 高速列车
不会和日常 货物运输产生冲突
老师组组长贾利民表示
中车唐山企业副总工程师
中长途快速货运需求
充分发挥了速度优势
全世界新大开度 装载门
全链条实现监控
具备 分“聪明” 大脑
再加上北斗导航
刚刚下线 高速货运动车组
动力配置为 动 拖 辆编组
受环境因素影响较小
可以像身份证 样
可以实现地面交互
可以实现整个货物 在途管理
国家先进轨道交通项目
在全世界首次实现
在河北唐山正式下线
它和普通高铁有啥不同?
它 速度也能达到 零公里每小时
实现全过程管理
客运变货运
对此
往下看, 同了解!
我们就会看到
拥有中华鲟骨骼仿生形车头
时速 零公里高速货运动车组
时速 零公里高铁货物快运
显著提升了我国轨道交通装备
杜会谦介绍
每 个集装箱
每当货运压力大 时候
每节车厢 侧面
满足 零零~ 零零公里距离
而是形成 种
能适应如何温度?
自主创新水平
西安铁路局高铁快运助力“双 ”运输 (图片来源，视觉国内)
货运动车组
车上上载 货物安全资料统计管理系统
车上 每 件货物
载重不少于 零吨
适应环境温度为- ℃~ 零℃
通过车载信息和网络
都有 对 . 米宽
都有自己 电子标签
银白红 色贯通车身
面向 是高价值货物、时间敏感货物
高速货运动车组
高速货运动车组
高速货运动车组长这样
高速铁路货运潜力 发挥
高铁 座位上摆满货物
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